藝點新聞Jeffrey編輯整理
台灣資深男星陳為民因熱愛騎車，經常在社交平台分享自己騎重機趴趴走的點滴，然而他最近大動作抨擊台灣的測速照相密度太高，甚至直呼為「國恥」；對此，網紅呱吉就直言，台灣不止測速照相機過度密集，速限設計也違反人性。
（示意圖／Pixabay）
呱吉在臉書上分享自己對於台灣測速照相的觀點，他認為，這是一個值得撇開政黨立場，認真討論的問題，「台灣的測速照相機密度是日本的六百倍，比這世界上的大多數國家都要多很多，甚至連玉山上都有。但台灣有更安全的用路環境和更低的事故率嗎？沒有，日本道路交通死亡率每十萬人僅2人，台灣則是每十萬人死亡12人，就算撇除機車事故率，台灣狀況也比日本更糟，顯然六百倍測速照相機根本沒幫上忙。」
呱吉認為，台灣不止測速照相機過度密集，速限設計也違反人性，他提到，國際慣例是85%駕駛人在舒適狀態下不會超速的速度，這樣可以減少不必要的超速違規，也提升交通效率，減少塞車，正因如此，國外山路速限常常為60-80公里，高速公路則在130公里以上，但台灣到處都是40-50公里，這根本是腳稍微踩一下就會超過的速限，「我們訂得這麼嚴格、又開那麼多罰單，但是台灣根本沒有更安全，問題根本在道路設計、駕照制度、和用路人教育等其他交通政策之上。」
呱吉也提到，交通罰款是由地方政府收受，台北市一年的交通違規罰款在七億以上，在最有名的違規路段葫蘆街和環河北路口，一年可以收到七千萬罰款，這樣的做法或許可讓地方政府不無小補，但是在對交通安全無實質助益的前提下，只是變相加稅於用路的人民。
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